Mga kaso sa aksidente nga resulta sa kapakyas sa pagpatuman sa LOTO

Mga kaso sa aksidente nga resulta sa kapakyas sa pagpatuman sa LOTO

Sa miaging semana miadto ko sa workshop check, tan-awa ang packaging machine mao ang conveyor belt pag-ayo, unya mitan-aw sa mitindog sa atubangan sa mga ekipo, lang nahuman sa ekipo maintenance, maintenance tawo andam na alang sa commissioning, duha ka bunker sa fastening ug nakit-an ang kadena conveyor belt mao ang usa ka gamay nga loose, lang andam sa pagsulay sa kamot kadena pagkamaunat-unat bakus kalit nga nagsugod, duha ka mga tawo diha-diha dayon withdraw sa iyang kamot gikan sa, ug press sa stop button.Walay kadaot nga nahimo.Kini nahimo nga usa ka maintenance worker aron makita ang pagmentinar sa kagamitan nga nahuman, giingon nga boot sa pagsulay (ang mga ekipo mao ang 10 metros ang gilay-on gikan sa maintenance point), miadto sa control point direkta nagsugod sa packaging machine.Ug ang mga kawani sa pagmentinar sa packaging machine wala mahibalo, (Tagoutgisugdan sa mga personahe ang kagamitan, apan ang kagamitan wala mopilit sa emergency stop switch).Sa ulahi, sa dihang gipangutana kon nganong ang maintenance personnel sa packaging machine direkta nga nagsugod sa switch, siya miingon nga iyang gisultihan ang tanan nga iyang ablihan ang mga ekipo sa dili pa ablihan ang mga ekipo, apan ang on-site personnel wala makadungog.Adunay daghang mga problema niini nga butang.Bisag gisuspenso ang tag ug angTagoutGisugdan sa mga kawani ang switch, wala nila kini gikumpirma sa wala pa magsugod ug wala gipugos ang switch sa paghunong sa emerhensya sa panahon sa pagpadayon.(Sa kaso sa pagpindot sa emergency stop switch, ang makina kinahanglan una nga i-reset ang emergency stop switch) inubanan sa kakulang sa komunikasyon hinungdan sa mga panghitabo sa bakak nga alarma nga mga panghitabo.

Ang departamento sa produksiyon nagpagula ug usa ka balaodnon alang sa pagmentinar sa mga kagamitan sa pag-alsa (pagmaneho).Niadtong panahona, ang departamento sa pagdumala sa kaluwasan tin-aw nga naglatid nga ang Lockout tagout kinahanglang ipahigayon sa dili pa ang maintenance.Bisan pa, duha ka mga trabahante sa pagmentinar (mga elektrisyan) adunay huyang nga kahibalo sa kaluwasan ug nakalimot sa pagdala sa mga timailhan sa pasidaan sa kaluwasan sa panahon sa pagmentinar, ug ang usa ka empleyado direktang nagsulat og usa ka nota nga nagdili sa pagsira.I-post ang switch sa kuryente sa mga kagamitan nga ayohon ug magsugod sa pagmentinar.Kung ang mga kawani niini nga estasyon gusto nga mogamit sa awto, ilang gisirhan ang ganghaan nga dali, apan adunay mga tawo sa sulod.Sigurado ko nga nangutana ka nga wala ba'y no-switch note?Ah, ang temperatura sa workshop sa ting-init medyo taas, ang pagpabugnaw sa mga kawani sa operasyon sa istasyon usa ka lig-on nga fan sa salog.Ang warning note nga gi-post sa maintenance electrician napadpad sa fan, hinungdan nga gisirad-an sa empleyado ang switch ug nakaingon sa aksidente!!

Ang aksidente sa paglihok sa belt conveyor.Usa ka adlaw sa Abril 2012, ang mga trabahante sa inspeksyon nakit-an nga ang hilaw nga coal conveyor belt bisan ang outlet giablihan, diha-diha dayon ipahibalo ang operator sa bakus ngadto sa pagmentinar sa downtime, apan tungod sa oras nga compact, ang gahum wala sa belt conveyor, pagmentinar sa bakus. direkta, sa proseso sa pagmentinar, kontrol sa operator gikan sa pagpaminaw sa sayop nga numero sa ekipo, nagmaneho sa bakus, apan wala hinungdan sa kaswalti.