Welcome sa kini nga website!
  • neye

Aksidente sa Guangxi nga “11.2″

Niadtong Nobyembre 2, 2020, ang sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (dinhi tawgon nga Beihai LNG Company) nasunog samtang nagkarga og mga rich ug poor nga likido sa ikaduhang hugna sa proyekto sa Tieshan Port (Linhai) Industrial Zone sa Beihai City, Guangxi Zhuang Autonomous Region. Hangtod sa Disyembre 2, ang aksidente hinungdan sa 7 ka kamatayon, 2 ka grabe nga kadaot, ug direktang pagkawala sa ekonomiya nga 20.293 milyon yuan.

Human sa imbestigasyon, natino nga ang direktang hinungdan sa aksidente mao nga, atol sa pagpatuman sa ikaduhang hugna sa proyekto, ang isolation valve giablihan, ug ang LNG sa low-pressure external transmission manifold napagawas gikan sa giputol nga baba sa tubo, ug ang gisagol nga gas sa LNG na-atomize ang masa sa hangin ug ang hangin nga nakamugna og pagkasunog sa dihang nahimamat ang posibleng enerhiya sa pag-agni. Ang dili husto nga dili direkta nga mga hinungdan sa aksidente naglakip sa isolation valve, ang instrument engineer wala nagsunod sa mga probisyon sa instrument interlock alang sa mga pamaagi sa pagsusi ug pag-apruba ug mga pamaagi sa pag-operate, dili igo nga nakumpirma nga init nga mga kondisyon sa pagtrabaho, ang kaamgohan ug pagkontrol sa peligro sa kaluwasan wala makaabot sa gitudlo nga posisyon, ang "mga tag-iya sa gagmay nga negosyo nga dagkong nagkontrata" nga pamaagi sa organisasyon sa produksiyon naghimo sa luwas nga responsibilidad sa pagdumala sa produksiyon nga wala makaabot sa gitudlo nga posisyon, ang pagdumala sa kontraktor wala makaabot sa gitudlo nga posisyon, ug uban pa.

Tungod sa report sa aksidente, ang mga eksperto sa HSE gikan sa Safety Production Office sa Petrochemical Federation nagpahigayon og online nga diskusyon ug mihimo sa mosunod nga mga konklusyon:

1) Nahitabo ang aksidente nga wala’y epektibo nga pagbulag sa mga delikado nga gigikanan sa enerhiya. Adunay mga problema sa lohika sa EMERGENCY shutdown system sa ESD sa SIS system, ug ang blind plate pumping wala’y nahimo. Mas importante, ayaw pagsalig pag-ayo sa "sistema", bisan unsang sistema adunay posibilidad nga mapakyas.LOTOTO(kalibrate/lock/test)gamit ang pisikal nga sumpay kon mahimo. Ang kumpirmasyon ug pag-apruba kinahanglan himuon sumala sa awtoridad ug responsibilidad sa mga personahe sa pagdumala sa tanang lebel.

2) Walay epektibong pamaagi sa pag-apruba alang sa paghimo og delikado nga trabaho, ug walay pre-work safety assessment (JSA) nga gihimo sa dili pa ang trabaho. Subay sa estrikto nga mga pamaagi sa pagsusi ug pag-apruba alang sa delikado nga mga operasyon, ang aplikante ug superbisor kinahanglan nga estrikto nga mopatuman sa safety assessment sa dili pa ang operasyon, ug ang pag-apruba kinahanglan ipadala sa site alang sa kumpirmasyon sa dili pa ang pag-apruba.

3) Ang report sa imbestigasyon sa aksidente daw maampingon kaayo, ug bisan ang mga punto ug minuto klaro nga gisulat: sa alas 11:20, nahuman na ang pagputol sa kilid duol sa tangke, ug sa alas 11:40, nganong gipugos niini ang instrument interlocking work ticket? Ikaduha, kini nga balbula kinahanglan nga usa ka low liquid level cut-off valve. Kanus-a ug giunsa kini pagsira? Dili daghan ang wala makasabot sa pagsira sa balbula aron awhagon ang engineer nga isira pag-usab ang balbula. Daghang pangutana bahin sa mga detalye, apan walay pokus, walay hilo. Lisod sabton.

Dingtalk_20211030135832


Oras sa pag-post: Oktubre-30-2021